Patín de cola
PRESENTACIÓN
Curso de patín de cola
Soy Arturo Polo Ena, piloto con más de 31 años de experiencia, 16 temporadas como bush pilot en Alaska y fundador de Amilpies, la primera escuela de bushflying de Europa.
El patín de cola no es solo una configuración de tren de aterrizaje — es una escuela de pilotaje. Aprender a dominar estos aviones te convierte en un aviador más preciso, más seguro y con acceso a lugares donde el triciclo no puede ir.
¿ Te animas ?
on line
Curso Online Teórico
El punto de partida. Antes de volar, hay que entender cómo funciona y por qué se comporta diferente al triciclo.
El curso cubre:
1. Diferencias principales entre tren triciclo y patín de cola
2. Técnicas de rodaje en un avión de patín de cola
3. Despegues
4. Aproximaciones estándar, aproximaciones con viento cruzado y Dutch rolls
5. Aterrizajes a dos puntos, a tres puntos y corrección del bouncing
6. Después de la toma: control diferencial y gestión de los frenos
¿Para quién es? Para pilotos que van a hacer el curso práctico presencial — el online es el paso previo obligatorio. Y para cualquier piloto que quiera entender estos aviones en profundidad sin necesidad de venir a volar: el contenido es completo e independiente.
Acceso durante 1 año. Precio: 187 €.
PESENCIAL
Curso Patín de cola
Curso Práctico Presencial — desde 1.200 € + IVA
5 horas de vuelo + teoría. Un curso progresivo que se adapta a tu nivel.
¿Para quién es? Para pilotos PPL, CPL o ULM que quieren iniciarse, refrescar técnica o acceder a trabajos de extinción de incendios.
El programa incluye teoría previa al vuelo — diferencias entre tren triciclo y patín de cola, aerodinámica en rodaje, despegue y aterrizaje, gestión del eje longitudinal, viento cruzado y prevención del ground loop.
En vuelo: despegues en distintas configuraciones, aterrizajes a tres y dos puntos, vientos cruzados progresivos, tomas de precisión en punto marcado, aterrizajes con ángulo de ataque constante apoyados en motor y control fino en la fase de transición.
Trabajamos con el Savage Cub S 914 Turbo y, próximamente, con el Savage Norden 916 (160 cv).
Grupos reducidos — máximo dos pilotos por instructor.
Dónde: Torremocha de Jiloca (Teruel) — alojamiento incluido de lunes a viernes. Castejón de Sos (Huesca, Pirineos) — sin alojamiento incluido.
Precio: desde 1.200 € + IVA
Volamos ?
QUE ESTA INCLUIDO
*Formación y teóricas 3 días
* Material didáctico
*Alojamiento 2 noches Solo de lunes a viernes en Torremocha
QUE n0 ESTA INCLUIDO
*Manutención, Almuerzos bebidas
* Alojamiento si se realiza en Castejón de Sos
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¡Un Piloto no deja nunca de formarse!
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